Në road.cc, çdo produkt testohet tërësisht për të kuptuar siç duhet se si funksionon.Shqyrtuesit tanë janë çiklistë me përvojë dhe ne besojmë se do të jenë objektivë.Ndërsa ne përpiqemi të sigurojmë që opinionet e shprehura të mbështeten nga fakte, komentet janë, për nga natyra e tyre, opinione të informuara dhe jo vendime përfundimtare.Ne nuk po përpiqemi në mënyrë specifike të thyejmë asgjë (përveç bravave), por përpiqemi të gjejmë dobësi në çdo dizajn.Rezultati i përgjithshëm nuk është vetëm një mesatare e pikëve të tjera: ai pasqyron funksionalitetin dhe vlerën e një produkti, vlera e të cilit përcaktohet nga mënyra se si produkti krahasohet me produkte me karakteristika, cilësi dhe çmim të ngjashëm.
Feneri Knog Blinder Road 600 është i shpejtë dhe i lehtë për t'u instaluar, i qëndrueshëm dhe nuk kërkon karikim të veçantë.Kjo është më e mira për të zgjatur udhëtimin në shtëpi, megjithëse dritat më të ndritshme janë në dispozicion për të njëjtin çmim (ose më pak).
Është përsëri ajo kohë e vitit… orët kanë ndryshuar, udhëtimet jashtë orarit janë në errësirë, madje edhe udhëtimet ditore të fundjavës ndonjëherë kanë nevojë për dritë, në varësi të asaj se sa errësira ndikon në dukshmëri.Blinder Road 600 funksionon mirë si një dritë "e dukshme", siç sugjeron emri, mund të nxjerrë deri në 600 lumen, që është më se e mjaftueshme për ta bërë atë të funksionojë si një dritë kryesore në një majë të vogël.
Ashtu si shumë drita Knog, ai ngjitet me një brez gome dhe kapëse, është i shpejtë dhe i lehtë për t'u përdorur dhe e mban dritën të sigurt.Një rrip i ngjashëm u këput në dritën Knog pas disa vitesh përdorimi dhe më vjen mirë të shoh që rripat janë të lëvizshëm dhe shumë të lirë për t'u zëvendësuar (1,50 £ nga Tredz).
Ka dy rripa në kuti që duhet të përshtaten me shumicën dërrmuese të timoneve;rripi më i vogël (22-28 mm) funksionon mirë me shufrat e profilit tim të rrumbullakët, ndërsa rripi më i madh (29-35 mm) ka një sasi të mirë mbresëlënëse elasticiteti, mjaft fleksibël për t'iu përshtatur shufrave të profilit të ajrit.Vetë elektrik dore është rreth 53 mm i gjerë, kështu që do t'ju duhet shumë hapësirë midis mbajtëses/qëndrimit të kompjuterit dhe vendit ku fillojnë kabllot, pasi nuk është projektuar për të kaluar nëpër ato hapësira.
Ndryshe nga shumë elektrik dore me fuqi të ngjashme, Blinder ka dy LED të kontrollueshme në mënyrë të pavarur.Rrezja në të majtë është relativisht e ngushtë (12 gradë) dhe mund të përdoret si qendër e vëmendjes, duke ndriçuar tokën para jush.Ndërsa ky qendër e vëmendjes është mjaft i mirë për të ndriçuar gropat në rrugët e errëta, më duket se kjo dritë është më e mira për udhëtime të gjata dhe udhëtime deri në orët e vona të pasdites sesa për të ndriçuar të gjithë makinën;e nevojshme për rrugët e fshatit të pandriçuara.dy LED, edhe atëherë do të doja të kisha diçka më të ndritshme për t'i lundruar shpejt ato.
LED i dytë ndodhet prapa thjerrëzës dhe është krijuar për ta bërë atë një qendër të vëmendjes (32 gradë).Knog thotë se është më e mira për udhëtime të ngadalta mbi gunga ose gunga;në jetën reale e përdor për të parë dhe gjithashtu ndihmon kur përdor të dy ulluqet led që ndriçojnë rrugën.
Zgjedhja e modalitetit kryhet me anë të dy butonave në pjesën e sipërme të një fanar.Shtypni dhe mbani shtypur butonin e modalitetit të majtë për dy sekonda për të ndezur ose fikur dritën, më pas shtypni një herë për të kaluar nëpër modele ndezëse, LED majtas, LED djathtas ose të dyja LED.Butonat në të djathtë më pas ndryshojnë ndriçimin e secilit modalitet, cilësimet e ulëta, të mesme dhe të larta për tre mënyra të përhershme dhe dy mënyra të ndryshme të blicit në modalitetin e blicit.
Kjo siguron gjithsej 11 mënyra të ndryshme, të cilat, megjithëse janë relativisht të lehta për t'u naviguar, ndjehen si të tepërta.Knog sigurohet që cilësimet të jenë të disponueshme për çdo situatë, por më tërhoqi përdorimin e modalitetit ndezës ose të dyfishtë LED dhe ndryshimin e intensitetit për të balancuar jetëgjatësinë e baterisë.Butonat janë gjithashtu të vegjël, të vendosur mirë, kështu që të paktën mund të shihni se çfarë po bëni, por me doreza të trasha dimërore nuk është aq e lehtë për t'u bërë.
Knog pretendon se drita do të zgjasë për 1 orë me një shkëlqim maksimal prej 600 lumens.2 orë me ndriçim 400 lumen, 8,5 orë në cilësimin konstant më ekonomik, 5,4 ose 9 orë në modalitetin e blicit.Kjo është në përputhje me konkurrentët si Lezyne Microdrive 600XL, por më pak se Ravemen CR600, i cili zgjat 1.4 orë në 600 lumen dhe më shumë se Knog në modalitetin e blicit.
Koha aktuale e djegies është siç reklamohet, megjithëse ishte shumë e moderuar gjatë testimit, kështu që në mot më të freskët, kjo kohë mund të jetë pak më e shkurtër.
Kur karikoni elektrik dore, thjesht e lidhni atë në portën USB që shpaloset në pjesën e pasme.Kjo do të thotë se nuk kërkohen të dhëna, gjë që është e dobishme për shtesa të paplanifikuara në punë, për shembull.Ju merrni një kabllo të shkurtër shtesë USB që ndihmon në lirimin e një porti pranë atij që po përdorni dhe zvogëlon mundësinë e prishjes gjatë karikimit.
Prerjet në të dy anët e fenerëve ndihmojnë në përmirësimin e dukshmërisë anësore, gjë që është veçanërisht e dobishme në mjediset urbane ku kryqëzimet janë më të zakonshme.Elektrik dore është gjithashtu IP67 rezistent ndaj ujit dhe i ka rezistuar testeve të dushit dhe lavamanit, kështu që duhet të përballojë shumë mot të lagësht.(IP67 korrespondon me 30 minuta në një metër ujë.)
MSRP e Blinder Road 600 është 79,99 £, që është e shtrenjtë për një elektrik dore që nxjerr vetëm 600 lumen.Për shembull, Lezyne Microdrive 600XL dhe Ravemen CR600 e lartpërmendur kushtojnë përkatësisht 55 £ dhe 54,99 £.Madje mund të merrni diçka më të fuqishme se Knog për më pak para - për shembull Magicshine Allty 1000 kushton 69,99 £ dhe ka më shumë fuqi dhe kohëzgjatje më të gjatë.
Për momentin, megjithatë, Blinder mund të gjendet me një zbritje prej rreth 50 £.Me këtë çmim, është një marrëveshje më e mirë nëse nuk planifikoni të ecni shumë shpejt në errësirë.Për udhëtime serioze dhe udhëtime të herëpashershme gjatë natës në muzg, dritat janë fantastike - të qëndrueshme, të shpejta për t'u instaluar dhe e mbajnë shiritin të rregullt.
E projektuar bukur dhe e qëndrueshme, është më e mira për udhëtarët seriozë, por ju mund të merrni ndriçim më të ndritshëm për më pak para.
Nëse po mendoni të fitoni kthim parash në këtë blerje, pse të mos përdorni faqen kryesore të kthimit të parave të road.cc dhe të fitoni një nga kthimet më të larta të parave, ndërkohë që ndihmoni për të mbështetur faqen tuaj të preferuar të pavarur të biçikletave.
Na tregoni se për çfarë është drita dhe kujt i drejtohet.Çfarë mendojnë prodhuesit për të?Si krahasohet kjo me ndjenjat tuaja?
Nog tha: “Blinder Road 600 ka të gjitha tiparet më të mira të Blinder Road tonë origjinale, por tani ka një dalje drite të jashtëzakonshme prej 600 lumens.Kur kjo rritje e fuqisë së ndriçimit kombinohet me këndet e rrezeve të krijuara me kujdes kur vozitni në rrugë, ju keni fenerin më të fuqishëm dhe më të fundit të biçikletës rrugore.bërë ndonjëherë nga Knog.”
Më pëlqen dizajni, por mendoj se 600 lumen është i shtrenjtë.Është më e mira për pasagjerët, sepse koha e funksionimit dhe fuqia nuk ju lejojnë të vozitni me shpejtësi të lartë për një kohë të gjatë pa dritë.
Për sa kohë që keni një shufër 53 mm dhe pa kabllo / zorrë, duhet të jeni mirë.Instalimi në shtyllat e profilit të rrumbullakët ose të hapësirës ajrore është i lehtë.Dizajn elegant që nuk duket i rëndë kur instalohet.
I shpejtë dhe i lehtë për t'u përdorur, mban të sigurt elektrik dore në rrugë të përafërta pa kërcyer ose tundur, dhe rripi silikoni është shumë i lirë për t'u zëvendësuar.
Është vlerësuar me IP67 (mund të zhytet një metër në ujë për 30 minuta – “më shumë se një metër”, thotë Knog) dhe i ka rezistuar disa rrëshqitjeve.
Kohën e djegies e gjeni në komente, është mirë, por nuk ka shumë për të shkruar.Ngarkimi nga tableti zgjat rreth 3 orë.
Për çmimin, prisja më shumë fuqi dhe kohë më të gjatë funksionimi.Ato mund të kufizohen për ta mbajtur atë të vogël, kështu që është e falshme, por kushton shumë më tepër se rreth 600 llamba lumen.
Duket se funksionon me një strehë gome dhe rripa të këmbyeshëm, por është dukshëm më i shtrenjtë se elektrik dore të tjerë me fuqi të ngjashme.
Cili është çmimi në krahasim me produktet e ngjashme në treg, përfshirë ato të testuara së fundmi në road.cc?
Unë mendoj se në përgjithësi është një zgjedhje e mirë.Po, butonat janë të vegjël dhe mund të merrni drita më të shndritshme për më pak para, por i ka rezistuar pikave dhe shiut dhe është mjaftueshëm i ndritshëm për shumicën dërrmuese të udhëtimeve nëse ecni pak më ngadalë Mund t'ju ndihmojë në raste urgjence pa drita, plus ka mënyra të shumta, ndezje tërheqëse dhe dukshmëri të mirë anësore.
Bëj rregullisht llojet e mëposhtme të ngasjes: gara rrugore, prova me kohë, ciklokros, udhëtime në punë, ngasje në klub, sporte, ngasje në palestër të përgjithshme, çiklizëm malor,
Kemi vënë re se po përdorni një bllokues reklamash.Nëse ju pëlqen road.cc por nuk ju pëlqejnë reklamat, merrni parasysh abonimin në sajt për të na mbështetur drejtpërdrejt.Si abonent, ju mund të lexoni road.cc falas për vetëm 1,99 £.
Nëse nuk dëshironi të abonoheni, ju lutemi çaktivizoni bllokuesin tuaj të reklamave.Të ardhurat nga reklamat ndihmojnë në financimin e faqes sonë të internetit.
Nëse ju pëlqeu ky artikull, merrni parasysh abonimin në road.cc për vetëm 1,99 £.Misioni ynë është t'ju sjellim të gjitha lajmet e çiklizmit, komente të pavarura, këshilla të paanshme për blerjen dhe më shumë.Abonimi juaj do të na ndihmojë të bëjmë më shumë.
Xhemi ka marrë biçikletë që kur ishte fëmijë, por ai vuri re garat e tij dhe analizoi gabimet e tij gjatë studimeve për master në inxhinieri mekanike në Universitetin Swansea.Pasi la shkollën, ai vendosi se i pëlqente shumë çiklizmi dhe tani është anëtar i përhershëm i ekipit të road.cc.Kur ai nuk po shkruan lajme teknologjike ose nuk po drejton një kanal në Youtube, mund ta gjesh sërish duke u përpjekur të marrë licencën e Kategorisë 2 në një ndeshje kritike lokale…dhe duke anashkaluar çdo pushim….
Si gjithmonë, Martin, ajo që shihni në video nuk është ajo që shohin të tjerët.Keni nevojë për syze më të qëndrueshme?…
Të bësh gjëra të tilla është e keqe!Seriozisht, do të ishte mirë nëse organizatat e komunitetit mund të merrnin disa pajisje të përshtatshme.
Duket sikur dikush gërmoi nëpër garazh, i futi pjesët në një qese dhe mori 40 £!…
Këtu është një video e shkurtër që tregon Beaty duke luajtur të dielën dhe një bisedë të shkurtër me të pas: https://youtu.be/X3XcIs7T0AE
Është i ndërtuar mirë, ka një modalitet të dobishëm të rrezeve të ulëta dhe një jetë të gjatë baterie që mund të përdoret si një bankë energjie.Por një rrip zhgënjyes
Një burim i fuqishëm drite/bankë energjie me një çmim tërheqës, por redukton përdorshmërinë për shkak të disa opsioneve të projektimit.
Editoriali, i Përgjithshëm: Info [at] road.cc Teknike, Përmbledhje: tech [at] road.cc Fantazi Cycling: Lojra [at] road.cc Reklamim, Reklamim: Sales [at] road.cc Shikoni paketën tonë mediatike
E gjithë përmbajtja © Farrelly Atkinson (F-At) Limited, Unit 7b Green Park Station BA11JB.Telefoni 01225 588855. © 2008 – Ekziston nëse nuk shënohet ndryshe.Kushtet e Përdorimit.
Koha e postimit: Nëntor-01-2022